GRUP MIXT
Portaveu
El
Grupo Mixto de Coalicio Valenciana defiende su voto particular sobre
el accidente de Metro y vuelve a pedir la dimisión del Conseller
García Antón
11 de agosto de 2006
Nada más comenzar su intervención Francisco Javier Tomás,
portavoz del Grupo Parlamentario Mixto, ha manifestado la profunda desconfianza
que le ha generado la Comisión de Investigación del accidente
de Metro producido en Valencia, señalando que las presiones del
grupo popular han impedido que se pudiera trabajar con el rigor necesario.
Según sus palabras, “las Cortes Valencianas y la Comisión
de Investigación podrían haber hecho mucho más
si el grupo popular hubiera querido”, comparando en este sentido
que “mientras las Cortes Valencianas crean una Comisión
para investigar este accidente, cuyos trabajos deben concretarse en
un tiempo record de 4 días, gastemos todas nuestras energías
en otras Comisiones, como la de la Sequía, que tendrá
una duración de más de 1 año” argumentado
que “el Grupo Mixto no quiere decir con ello que la sequía
no sea importante, sino que 43 víctimas en un accidente también
se merecían el mismo respeto y consideración”.
El voto particular del Grupo Mixto ha intentado apartarse de la estridencia
y rédito político de otras propuesta de resolución,
centrándose exclusivamente en el análisis de los datos
objetivos, las comparecencias de los sectores sociales implicados y
los informes más solventes e independientes que demuestran con
meridiana claridad que existe una responsabilidad directa de la empresa
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, de la Consellería
de Infraestructuras y Transportes y de la Generalitat Valenciana en
la consecución del accidente, al no haber empleado todas las
medidas de seguridad necesarias para evitarlo, a pesar de conocer de
la existencia de graves deficiencias.
A pesar de los intentos del grupo parlamentario popular por maquillar
la realidad en esta Comisión, Javier Tomás indicó
que “ha quedado demostrado que en la Línea 1 existía
un riesgo instaurado, advertido y conocido por Metrovalencia y la Consellería
de Infraestructuras y Transportes, pero pese a ello, se mantuvo sin
adoptarse las medidas adecuadas para evitar lo que se presenta como
peligro potencial y que desgraciadamente se convirtió en realidad
trágica”.
Añadiendo que esto se demuestra cuando “Ferrocarils de
la Generalitat Valenciana se ha apresurado posteriormente en anunciar
la instalación de una veintena de balizas en la Línea
1 de Metro, cuando como indicaron todos los representantes sindicales
que comparecieron en la Comisión de Investigación, sólo
con una baliza se habría evitado el accidente”.
El portavoz del Grupo Mixto y miembro de Coalicio Valenciana acabó
su intervención indicándole al Conseller de Infraestructuras
y Transportes que “hay quien ha dicho que lo fácil es dimitir,
por eso le pido que comience por lo fácil y nos deje para otro
día lo más complicado”.